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ヴォクシーとR8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  R8
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 628万円13800万円
R8の相場表を見る
7007 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G /13.2インチフリップダウンモニター/10.5インチディスプレイオーディオ/片側パワースライドドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 衝突被害軽減ブレーキ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ 純正10型ナビ 12.1型フリップダウンモニター フルセグTV 両側パワースライドドア 雨滴除去バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム シグネチャーイルミ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動ドア 純正10.5インチナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    455.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 1オーナー フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW ETC

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 8名・トヨタ 認定中古車・DAナビ付・全周囲モニター・寒冷地

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV CD/DVDデッキ プロジェクター式LEDランプ 快適利便パッケージ ETC2.0 ドラレコ前後 ステアリング/シートヒーター セーフティ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ 禁煙車 後席モニター BIG-X10型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 両側電動スライド クルコン LEDヘッド オートハイビーム 純正16インチアルミ リアオートエアコン CD

    本体価格
    267.2万円

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    本体価格
    1298万円

関東
1906
262.6万円
関西
1203
249.7万円
東海
1028
257.2万円
北海道
287
215.7万円
九州
1014
265.2万円
東北
483
252.6万円
北陸・甲信越
375
259.1万円
中国
417
264万円
四国
294
269.7万円
地域別台数
関東
8
1272.6万円
関西
3
1758.3万円
東海
9
2659.9万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
2399.9万円

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ヴォクシーとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  R8
309万円438万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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