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ヴォクシーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB9
VS
17.8万円639万円
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中古車相場 520万円898万円
DB9の相場表を見る
7409 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 14型後席モニター 純正10型ナビ 快適利便 バックカメラ 禁煙車 両側電動 シート/ステアリングヒーター 電動リア デジタルインナーミラー DVD/CD再生 100V電源 レーダークルーズ HDM

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ETC・TV・DVD・CD・Bluetooth・ラジオ・AUX・スライドドア・パドルシフト・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 片側電動スライドドア

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ オートクルーズ バックモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグTV・バックカメラ・ナビ・ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD GRエアロ 両側電動ドア 純正10インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    412.9万円

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    本体価格
    応談

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    520万円

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    応談

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    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
1887
250.4万円
関西
1254
251.6万円
東海
1146
255.4万円
北海道
375
232.1万円
九州
1016
250.8万円
東北
551
254.2万円
北陸・甲信越
428
250.7万円
中国
462
254.4万円
四国
290
243.9万円
地域別台数
関東
7
675万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ヴォクシーとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB9
309万円422万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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