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ヴォクシーとDTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  DTS
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
6375 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ウォークスルー 3列シート 両側スライド片側電動ドア LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパイン11型ナビ アルパイン12.8型F型モニター Bカメ 両側電動扉 衝突軽減 クルコン レーンキープ フロアマット 純正AW 取扱説明書 LEDヘッド フォグランプ オートマチックハイビーム

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 元当社社有車 ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 フルセグTV 両側電動スライドドア 純正17インチアルミ 記録簿 ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー ETC

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III TRDエアロ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ALPINE11インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス クルーズコントロール HDMI ハーフレザー 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z メーカー10.5型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 快適利便PKG トヨタチームメイト アドバンストパーク ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    430.3万円

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    本体価格
    233万円

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    93.8万円

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    68万円

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    本体価格
    248万円

関東
1639
261.1万円
関西
1052
252.5万円
東海
970
256.4万円
北海道
345
252.2万円
九州
901
256.1万円
東北
463
253.4万円
北陸・甲信越
343
251.1万円
中国
397
259.8万円
四国
265
250.5万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
3
136.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  DTS
309万円422万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1797~1986 排気量(cc) 4564
98~170 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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