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ヴォクシーとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アルティス
VS
16.8万円~566万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円~319.8万円
アルティスの相場表を見る
6308台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライド 純正10.5型ナビ バックカメラ 1500w電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター 両側電動ドア シートヒーター トヨタセーフティセンス クルーズコントロール8人乗り 純正16AW LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライドドア バックカメラ  スマートキー ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ 快適利便PKG ACC AHB 両側電動スライド プロジェクター式LEDライト アドバンスドパーク パワーバックドア

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突被害軽減装置 アイドリングS スマートキーPスタート VSA 1オーナー リヤカメラ 記録簿 WAC LEDヘッドライト ETC装備 クルコン アルミ ナビTV 三列シート オートエアコン

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正12.1型後席モニター 純正9インチナビ 両側電動スライドドア 純正ドラレコ クルーズコントロール オートハイビーム 障害物センサー フルセグTV バックカメラ ETC2.0 車線逸脱警報 MTモード ハーフレザーシート

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車・10.5インチナビ・ETC2.0・CD/DVD・シートヒーター・1500W・両側電動スライドドア・

    本体価格
    407.8万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    297万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    319.8万円

関東
1789台
257.3万円
関西
965台
256.1万円
東海
912台
275.3万円
北海道
297台
226.1万円
九州
883台
266.3万円
東北
469台
255.6万円
北陸・甲信越
355台
253万円
中国
364台
269.4万円
四国
274台
272.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
269.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
268.5万円
九州
1台
197万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
159.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ヴォクシーとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アルティス
309万円~438万円 新車時価格 349.9万円~426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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