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ヴォクシーとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  コペンクーペ
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
6364 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席モニター付き

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正9インチナビ・TRDエアロ・フルセグTV・Rカメラ・Blutetooth・CD・DVD再生・ETC・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・ハーフレザー・純正16アルミ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期型 特別仕様車 7人乗り 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ダブルエアコン セーフティセンス クルコン クリアランスソナー Bluetooth ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III アルパイン9型ナビ 10.1型後席モニター フルセグTV HDMI DVD ハーフレザー シートヒーター 両側パワスラ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減 車線逸脱 クルコン LEDオートライト ETC

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止 先進ライト 純正アルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
1629
260.6万円
関西
1042
252.5万円
東海
975
256.4万円
北海道
347
249.6万円
九州
903
256.1万円
東北
463
252.8万円
北陸・甲信越
343
251万円
中国
398
259.5万円
四国
264
251.3万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  コペンクーペ
309万円422万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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