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ヴォクシーとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  クーペフィアット
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 98万円210万円
クーペフィアットの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 純正DA LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 8人乗 ドラレコ Bluetooth 後席モニター ETC バックモニター ナビ スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオナビTV 純正モデリスタルーフエンドスポイラー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    414.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5インチ純正ナビ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 先行車発進警告 ETC2.0 フルセグ Bluetooth 両側電動スライド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生 LEDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチSDナビ バックカメラ TV/DVD Bluetooth対応 サンルーフ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ スペアタイヤ 純正16インチAW

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II マルチ ユーティリティ 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV Bカメラ リアモニター オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ETC 両側電動スライドドア  ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10インチナビ(NSZN-Z68T) USB入力端子 ETC ドライブレコーダー バックモニター 後席用モニター コーナーセンサー 両側電動スライドドア ステアリングリモコン シートバックテーブル

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側電動スライドドア 純正SDナビ 後席モニター フルセグ/DVD バックカメラ LEDヘッドライト ETC クルコン Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチディスプレイ/TV/フリップダウンモニター/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/両側パワースライドドア/全周囲カメラ/電動格納ミラー/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車/ワンオーナー車/社外ナビ/後席モニター/両側電動スライドドア/バックカメラ/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth/スマートキー/USB接続可/DVD再生/点検整備付

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

関東
1647
262.1万円
関西
1075
256.8万円
東海
975
258.7万円
北海道
305
235.4万円
九州
911
260.4万円
東北
454
254万円
北陸・甲信越
323
253万円
中国
378
258.4万円
四国
278
258.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
3
154万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フィアット  クーペフィアット
309万円422万円 新車時価格 330万円389万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1996
98~170 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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