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ヴォクシーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  センティア
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
6243 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後期型 10型オーディオ 14型フリップダウンモニター ドラレコ 安心降車アシスト ドライビングパッケージ 三眼LEDライト アドバンストドライブ 快適利便パッケージHIGH 走行2.3万 試乗OK

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動ドア 14型後席モニター 10.5型純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席中席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC デジタルルームミラー

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 8人乗り 地デジフルセグナビTV 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドランプ

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ALPINE11型ナビ/12.8型後席モニター/MODELLISTAエアロ・イルミ・リヤスポ/ダブルゾーン/ETC/バックカメラ/両側パワースライド/後席オートA/C/衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 両側電動スライドドア BIG-X

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ナビTV 360カメラ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正8インチディスプレイオーディオ(BT)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/両側パワスラ/ハーフレザー/シートヒーター/後席シャンシェード/ETC2.0

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 22478キロ福祉車両パワースライドドアHIDヘッドライト車いす固定装置電動ウインチETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    216.4万円

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    138.8万円

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    63万円

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    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

関東
1578
258.9万円
関西
1026
251.8万円
東海
948
254.1万円
北海道
346
247.5万円
九州
902
255.1万円
東北
458
249.8万円
北陸・甲信越
341
250.5万円
中国
392
258.9万円
四国
252
251.3万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ヴォクシーとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  センティア
309万円422万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 2954
98~170 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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