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ヴォクシーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ファミリアセダン
VS
286円639万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ  Rオートエアコン カロッツエリア10.2フリップダウンモニタ- LED 両側パワ-スライドドア

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10型ナビ/12.1型フリップ地デジBカメラTOYOTAセーフティセンス両側電動ドア純正ドラレコ純正16AW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車/冬タイヤAW/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/衝突軽減システム/車線逸脱警告/両側電動スライド/LEDライト/ETC/バックカメラ/フルセグTV/BT接続/7型ナビ/前方ドラレコ/リヤオートエアコン

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    295万円

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    58万円

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    228万円

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    本体価格
    188万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    88万円

関東
1679
250.3万円
関西
1092
250.2万円
東海
1012
251.6万円
北海道
343
226万円
九州
923
248.1万円
東北
465
241.3万円
北陸・甲信越
379
247.3万円
中国
420
251.8万円
四国
266
235.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ヴォクシーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ファミリアセダン
309万円422万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1998
98~170 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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