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ヴォクシーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ラピュタ
VS
14.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
7013 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フルセグBluetoothバックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール USB入力端子 スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側パワースライドドア シートヒーター 純正9インチナビ ワイヤレス充電 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルコン リヤオートエアコン スマートキー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    286万円

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    11万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

関東
1792
248万円
関西
1180
250.3万円
東海
1075
254.1万円
北海道
370
230.1万円
九州
984
246.7万円
東北
499
246.9万円
北陸・甲信越
400
252.2万円
中国
434
253.1万円
四国
279
240.7万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ヴォクシーとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ラピュタ
309万円422万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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