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ヴォクシーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルトプラス
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
6542 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライドドア MTモードAT ETC

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 フルセグBluetoothバックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10型ナビ 前後ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 9インチナビ 左側オートスライド

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタエアロ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・Bluetooth対応ナビ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・純正16インチアルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 13.2インチ後席モニター デジタルインナーミラー TV(フルセグ) 10.5インチディスプレイオーディオ ドライビングサポートPKG 登録済み未使用車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー/ブラインドスポットモニター/ディスプレイオーディオプラス/DVD/CD/AM/FM/フルセグ/USB/HDMI/Miracast/バックカメラ/ETC2.0ユニット/ハンドルヒーター/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    312.5万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルトプラス クールベリー 車検整備付き/社外ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

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    47.3万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 電動テールゲートETCクラリオンナビBluetooth

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 電動テールゲート HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ オートライトコントロール タイミングチェーンエンジン 4気筒エンジン

    本体価格
    39.8万円

関東
1630
248万円
関西
1105
248.2万円
東海
1007
252.4万円
北海道
345
228.8万円
九州
930
245.2万円
東北
463
241.8万円
北陸・甲信越
378
247.9万円
中国
416
253.4万円
四国
268
237.4万円
地域別台数
関東
11
44.4万円
関西
3
39.3万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルトプラス
309万円422万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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