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ヴォクシーとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  デボネア
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
6238 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター 両側電動ドア ETC ドラレコ Bluetooth 快適利便

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10インチナビ・純正12.1インチフリップダウンモニター・LEDヘッドライト・セーフティセンス・両側パワースライドドア・前席シートヒーター・ドラレコ前後・ETC・リアオートエアコン・2列目キャプテンシート

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス シートヒーター クリアランスソナー BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 メモリーナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター両側パワースライドドア LEDヘッドライト ウィンカーミラー 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート オートライト

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済み未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 両側パワスラ・新品夏タイヤ・純正エンスタ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ 両側電動スライドドア 後席モニター ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    135.5万円

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    応談

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    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
    588万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
1587
258.3万円
関西
1025
251.9万円
東海
943
254万円
北海道
348
247.4万円
九州
895
254.2万円
東北
455
250.4万円
北陸・甲信越
342
250.1万円
中国
392
259.3万円
四国
251
251.7万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ヴォクシーとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  デボネア
309万円422万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1797~1986 排気量(cc) 2972~3496
98~170 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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