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ヴォクシーと650Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  650S
VS
13万円639万円
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中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
6657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便PKG 3眼LED 純正10型ナビ フルセグ 両側電動ドア 電動リアゲート シートヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ/バックカメラ/HIDライト/両側パワスラ/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ 7人乗 ETC バックカメラ ドラレコ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト AW

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動ドア HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートエアコン キーレスエントリー プライバシーガラス ベンチシート

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 ALPINE後席モニター ECLIPESナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC オートライト ブルートゥース接続

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

関東
1724
262.5万円
関西
1142
255.7万円
東海
1050
255.6万円
北海道
296
225万円
九州
955
265万円
東北
461
248万円
北陸・甲信越
341
255万円
中国
394
258.8万円
四国
294
260.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ヴォクシーと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  650S
309万円422万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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