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ヴォクシーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  シーマ
VS
4.8万円632.4万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
6170 中古車掲載台数 194
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正9型ナビ TSS Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II メモリーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 快適利便PKG/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    461.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS トヨタセーフティセンス/BBSアルミホイール

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突被害支援システム メモリーナビ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車 衝突軽減 純ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS パワースライドドア 社外ナビTV Bモニ 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ナビ・ドラレコ・バックモニター・ETC

    本体価格
    297.4万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ 黒革 本州仕入

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    69万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 黒革シート DVDナビ ETC CD HID

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車高調フルアーム 4本出しマフラー

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 1オーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ザウバーメッシュ17インチ ローダウン

    本体価格
    159.5万円

関東
1816
196.1万円
関西
984
202.1万円
東海
797
221.2万円
北海道
279
170.1万円
九州
943
208.7万円
東北
488
206.9万円
北陸・甲信越
324
195.2万円
中国
313
214.2万円
四国
226
209.4万円
地域別台数
関東
63
133.9万円
関西
27
128.4万円
東海
23
136.7万円
北海道
6
88.8万円
九州
7
110.6万円
東北
9
97.9万円
北陸・甲信越
4
96.2万円
中国
10
137.3万円
四国
45
128.8万円

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ヴォクシーとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  シーマ
309万円396万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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