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ヴォクシーとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  クルー
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 65万円148万円
クルーの相場表を見る
6598 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 (禁煙車)(後期型)(パワースライドドア)(純正ナビ)(ビルトインETC)(クルーズコントロール)(シートヒーター)(両側スライドドア)(ウォークスルー)(LEDヘッドライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正DA  モデリスタイルミグリル

    本体価格
    379.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS メモリーナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動スライド バックカメラ モデリスタエアロ スマートキー リアオートエアコン 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 車線逸脱アラート LEDライト ビルトETC

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア ETC ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    337.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 セ-フティセンス 両側電動 純正ナビTV

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III バックカメラ 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ 12.1型フリップダウンモニター

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    79万円

関東
1680
250.4万円
関西
1094
250.4万円
東海
1018
252万円
北海道
344
226万円
九州
930
248.2万円
東北
467
241.1万円
北陸・甲信越
379
247.3万円
中国
420
251.8万円
四国
266
235.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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ヴォクシーとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  クルー
309万円422万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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