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ヴォクシーとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ミストラル
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
6634 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 後席モニター フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 電動スライドドア クルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム 純正アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 8人乗 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II バックカメラ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 後席モニター 3列シート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G Apple CarPlay/Android Auto対応・USB端子/充電・HDMI端子・両側電動スライドドア付き

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・16AW・トヨタセーフティセンス・ETC・コーナーセンサー・フロアマット・ドアバイザークルーズコントロール

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 快適利便PKG 両側電動 ETC

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 自社分割/10年保証/寒冷地/リアヒーター/事故無/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ALPINEフリップダウン/スマートキー/エンジンスターター

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    98.8万円

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  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
1685
249.9万円
関西
1109
248.2万円
東海
1022
252.1万円
北海道
343
228.6万円
九州
938
247.2万円
東北
466
241.2万円
北陸・甲信越
379
246.9万円
中国
422
253.9万円
四国
270
236.8万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
123.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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ヴォクシーとミストラルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ミストラル
309万円422万円 新車時価格 229万円279万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1797~1986 排気量(cc) 2663
98~170 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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