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ヴォクシーと407を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと407の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  407
VS
7万円599万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円60万円
407の相場表を見る
5375 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 純正9型ナビ Bカメラ パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X メモリーナビ ワンセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 車いす電動固定装置

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10型ナビTV 12型後席 衝突軽減 両側 ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス 両側電動スライド

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側電動スライドドア付

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品車高調新品19AW/新品エアロ/後席モニタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 TRDエアロ 純正10型ナビ 衝突軽減 パワスラ

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 

    本体価格
    236万円

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  • プジョー 407 クーペ ETC ナビ TV Super Cat

    本体価格
    60万円

  • プジョー 407 407クーペ TV DVD 本革 パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 407 (ベース) 

    本体価格
    220万円

関東
1501
201.3万円
関西
852
210.9万円
東海
677
219万円
北海道
313
194万円
九州
750
207.1万円
東北
464
211.4万円
北陸・甲信越
340
213.1万円
中国
262
230.5万円
四国
216
223.7万円
地域別台数
関東
1
48.9万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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407の中古車を探す

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ヴォクシーと407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  407
309万円396万円 新車時価格 360万円469万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
1797~1986 排気量(cc) 2230~2946
98~170 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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