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ヴォクシーとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カローラレビン
VS
286円639万円
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中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
6552 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側パワースライドドア・純正ナビ・バックカメラ・社外フリップダウンモニター・ETC・前席シートヒーター・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・TV・ETC・Bカメラ・内装オレンジ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナードラレコスマートキーETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ セーフティセンス トヨタチームメイト ITS LEDヘッドランプ CD/DVDデッキ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ ETC2.0 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター 純正10型ナビ

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ワンオーナー 禁煙 前後ドライブレコーダー シートヒーター 片側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV バックモニター DVD再生 Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動スライドドア 純正10インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期モデル トヨタセーフティセンス 社外9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    269.6万円

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    259.9万円

関東
1639
247.7万円
関西
1098
248.7万円
東海
1008
252.1万円
北海道
345
228.7万円
九州
930
245万円
東北
465
241.7万円
北陸・甲信越
379
247.8万円
中国
419
254.3万円
四国
269
237.2万円
地域別台数
関東
24
267.9万円
関西
10
239.5万円
東海
5
367.7万円
北海道
2
500万円
九州
7
208.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.8万円
四国
0
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ヴォクシーとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カローラレビン
309万円422万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1587
98~170 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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