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ヴォクシーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンエステート
VS
7万円599万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 39万円205万円
クラウンエステートの相場表を見る
5538 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ドラレコ 後席TV 両側電動 Bカメラ 雹害車

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動・後席モニター・ETC

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 1オーナー メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ドラレコ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純ナビフルセグ両側電動BカメETC後席モニタ

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 禁煙車 両側パワスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 8型ナビ 後席モニター 7人乗り

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライドドア ナビ BC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX ALPINEナビ 両側電動 オートエアコン

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    311万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    96万円

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    39.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 社外18インチAW 社外ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革xサンル-フx純正マルチxETCxパワ-シ-ト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV OPサンルーフ フルレザー ワンオーナー

    本体価格
    195万円

関東
1561
200.5万円
関西
855
211.3万円
東海
703
216.7万円
北海道
313
192.8万円
九州
795
206.5万円
東北
475
213.7万円
北陸・甲信越
339
211.1万円
中国
279
224.8万円
四国
218
223.4万円
地域別台数
関東
18
98.5万円
関西
8
77.1万円
東海
11
83.9万円
北海道
9
70.1万円
九州
8
76.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
7
116.1万円
中国
1
88万円
四国
8
91.5万円

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ヴォクシーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンエステート
309万円396万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~170 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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