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ヴォクシーと240を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  240
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 142万円318万円
240の相場表を見る
6404 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/電動スライドドア/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z /宮城県/ガリバー仙台利府店

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ユーザー買取/両側電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/クルコン/TVフルセグ/7人乗/LEDヘッドライト/取扱説明書/記録簿付/ETC/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 7人乗り 禁煙車 セーフティセンス 両側電動スライドドア 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート キーレス スマートキー オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ナビTV ブルートゥース 両側パワースライ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア パドルシフト HIDヘッドライト HIDフォグランプ ETC Bluetooth フルセグ ミュージックサーバー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS キラメキ ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 13.2型有機EL後席ディスプレイ 快適利便パッケージHi トヨタチームメイトアドバンストパーク CD/DVDデッキ パノラミックビューモニター 10.5インチコネクティッドナビ 電動リアゲート 純正17AW

    本体価格
    484万円

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    168万円

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  • ボルボ 240 GL ワンオーナー!

    本体価格
    278万円

関東
1627
260.3万円
関西
1041
253.3万円
東海
983
253.9万円
北海道
353
249.7万円
九州
915
255.8万円
東北
463
251.9万円
北陸・甲信越
351
253.4万円
中国
407
258.1万円
四国
264
254.6万円
地域別台数
関東
6
225.3万円
関西
7
239.8万円
東海
8
228.3万円
北海道
1
278万円
九州
3
237.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ヴォクシーと240のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  240
309万円422万円 新車時価格 350万円410万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1797~1986 排気量(cc) 2316
98~170 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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