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ヴォクシーとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
6420 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマティックハイビーム

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ ヴォクシー X Lエディション ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 9インチナビ ETC ドラレコ前 Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーデオ フルセグ CD/DVD再生 ユニバーサルステップ バックカメラ 100V/1500Wコンセント

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 修復歴なし フリップダウンモニター ETC ロールサンシェード 両側パワースライドドア チルトステアリング シートリフター テレスコピック オートミラー オートエアコン オートライト フォグライト

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタエアロ 1オーナー ワイドディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター デジタルインナーミラー 社外18アルミ ローダウンサス セーフティセンス コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワースライドドア ナビフルセグTV ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV 革電動暖席 サンルーフ レークル

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI エアサス新品組み込み 純正サス有 本革シート クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    128.8万円

関東
1618
259.7万円
関西
1039
254.3万円
東海
987
253.6万円
北海道
359
249.9万円
九州
922
256.4万円
東北
465
254.2万円
北陸・甲信越
354
251.3万円
中国
409
258.7万円
四国
267
254.4万円
地域別台数
関東
1
114.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
128.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴォクシー   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
309万円422万円 新車時価格 499万円563.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1797~1986 排気量(cc) 1798
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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