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500(チンクエチェント)とヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とヴォルツの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ヴォルツ
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 88.9万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
906 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ナビ TV オートマ車

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カロッツェリアナビゲーション/地デジ/ガラスルーフ/ETC/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/バックソナー/ヒルホールド/Bluetooth/キセノンヘッドライト/USB/フォグランプ/オートエアコン/禁煙

    本体価格
    183万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2025年11月クラッチ交換済 ツインエア ターボ デュアロジック 地デジナビ ETC キーレス×1本 スペアキー×1本 スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ HID ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Pop 純正CD ETC アイドリングストップ フォグライト&リヤフォグ マニュアルモード キーレス エコモード ABS ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 専用色コーラルレッド マニュアルモード付AT ガラスルーフ オートエアコン カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン ETC USB接続 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 夏冬タイヤアルミホイール付き クラッチ交換済み

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー 限定車50台

    本体価格
    35.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    222.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

関東
248
117.1万円
関西
180
122.2万円
東海
150
129.8万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
108.4万円
東北
61
102.3万円
北陸・甲信越
55
128.9万円
中国
48
132.1万円
四国
21
113.9万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とヴォルツのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ヴォルツ
179万円344万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
875~1368 排気量(cc) 1794~1795
69~100 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.2~13km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は906台、ヴォルツの中古車は2台掲載しています。
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