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エスティマとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスティマ L2.4Xサイドリフトアップシート4WD7名 2列目リフトUP脱着車椅子シート身障者輸送

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD MOPナビ/TV/Bカメラ 車高調 マフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアム 7ニン 2WD 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ 純ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 3列目 ETC HID スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G フルセグナビ 後席モニタ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V エクストラエディション 4WD 全塗装・シートカバー・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル 禁煙 Bカメ スマキー HID

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    54.9万円

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    798万円

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    666万円

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    650万円

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    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD Audi e-tron S Sportback

    本体価格
    947万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    665万円

関東
391
95.3万円
関西
148
89万円
東海
137
108.1万円
北海道
97
99万円
九州
127
87.2万円
東北
105
115万円
北陸・甲信越
81
103.6万円
中国
34
99.4万円
四国
30
88.1万円
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
0
---
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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