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エスティマとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス メーカーオプションナビ&FDモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X フルセグTV ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正18インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ 両側電動 障害物センサ-

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 検2年 自社 ローンカノウ 両電スラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー12セグMナビ両

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン フリップダウンモニター オットマン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    58万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
381
103.9万円
関西
154
113.3万円
東海
91
109.9万円
北海道
77
92.5万円
九州
82
96.7万円
東北
88
119.6万円
北陸・甲信越
68
113.8万円
中国
49
107万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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エスティマとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   AMG  SLSクラスロードスター
266.7万円429万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2362~3456 排気量(cc) 6208
170~280 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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