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エスティマとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビドラレコETC両側パワスラ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ サンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    102万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 車検整備付 ワンオーナー ナビTV 後席モニター ETC 黒革シート シートヒーター 両側電動スライドドア パワーバックドア プッシュスタート

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ・7人乗り・後席モニター・バックモニター・前後ドラレコ・ETC・HID・ハーフレザーシート・スマートキー

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車/ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/ビルドインETC/スマートキー/HIDヘッド/クルコン/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減 ワンオーナー フロントスポイラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フルセグTV付き

    本体価格
    190万円

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関東
357
103万円
関西
151
120万円
東海
110
107万円
北海道
86
95.9万円
九州
86
102万円
東北
99
123.4万円
北陸・甲信越
70
110.6万円
中国
43
105.2万円
四国
28
104.9万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
266.7万円429万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2362~3456 排気量(cc) 5935
170~280 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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