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エスティマとカマロを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シボレー  カマロ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 177
  • トヨタ エスティマ 2.4 G 全塗装・ETC・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 360°内装カメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正SDナビTVBモニBluetooth音楽両側電動D

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車HDDナビBモニBT音楽後席モニ両側電動

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ エスティマ Gエディション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 後期型 両側Pスラ フリップダウン

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    458万円

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    398万円

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    応談

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  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規D車後期型ノーマルR ナビTV BT Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • シボレー カマロ LS 1年保証付 新車並行 走行証明 ガルウィング

    本体価格
    397万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 CarPlay 純正20AW ワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 CarPlay HUD BOSE LEDライト 20インチ

    本体価格
    434.7万円

  • シボレー カマロ SS D車/黒革/バックカメラ/AppleCarPlay/BOSE/

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

関東
386
94.7万円
関西
147
90万円
東海
137
108.2万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87.5万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
81
105.6万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
57
425.1万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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エスティマとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シボレー  カマロ
266.7万円429万円 新車時価格 516.2万円940万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~6168
170~280 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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