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エスティマと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ MOPナビ&FDモニタ 両Pスラドア 本革シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ガラスルーフ・地デジナビ・フリップダウンモニター・バックカメラ・Bluetooth・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 1ナンバー 貨物登録 スマートキー オットマン ウォークスルー HID PS PW ABS エアバック エアコン 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    23万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラスレザーパッケーシ トヨタ認定中古車 ナビ付き フルセグTV

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム Bluetooth対応8インチSDナビTV 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート HIDライト フォグ スマートキー ETC 純正18AW

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ ナビ TV Bluetooth Blu-ray再生可 DVDビデオ再生可 パワースライドドア 衝突回避支援 オートマチックハイビーム 先行車発進告知 2列目リラックスキャプテンシート

    本体価格
    316万円

  • トヨタ エスティマ L2.4Xサイドリフトアップシート4WD7名 2列目リフトUP・脱着車椅子シート・身障者輸送

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    73万円

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    75万円

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    79.8万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 INCUBUS22in  Brightestインナーブラックヘッドライト LEDフォグライト SRT8スタイルスポイラー バーティカルグリル 車高調 ナビETC バックカメラ  CROSSデュアルマフラー LEDテール

    本体価格
    99.8万円

関東
411
105.9万円
関西
157
124.7万円
東海
109
111.1万円
北海道
83
93.5万円
九州
86
98.7万円
東北
103
116.1万円
北陸・甲信越
75
114.5万円
中国
55
109.4万円
四国
27
104.8万円
地域別台数
関東
3
84.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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エスティマと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
266.7万円429万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2362~3456 排気量(cc) 3518~5654
170~280 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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