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エスティマと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
937 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・リアヒーター・スマートキー・プッシュスタートナビ・フルセグ・バックカメラ・リアフリップダウンモニター・HID・

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Bluetoothナビ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様リアヒーター フロント熱線付ガラス 禁煙車 純正ナビTV・Bカメラ リアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア  クルーズコントロール  スマートキーETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/12インチフリップダウンモニター/Wサンルーフ/トヨタセーフティセンス/両側電動ドア/半革シート/クルーズコントロール/モデリスタフロントスポイラー/

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタフルエアロ 純正10インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 12.1型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    34万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー 両側電動ドア  地デジナビTV

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター 純正 8インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 車検R8年月

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス・純正9インチナビ

    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    49万円

関東
346
104万円
関西
136
114.7万円
東海
101
122万円
北海道
64
94.8万円
九州
72
92.1万円
東北
74
109.6万円
北陸・甲信越
68
126.6万円
中国
43
103.8万円
四国
33
101.2万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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エスティマと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
266.7万円429万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2362~3456 排気量(cc) 3518~5654
170~280 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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