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エスティマとF430を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  F430
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1055 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 検2年 自社 ローンカノウ 両側電スラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビ/Bluetooth/両側電動ドア/キセノン+オートライト/フォグ/ステアリモコン/クルーズコントロール/前席シートヒーター/パワーシート/ビルトインETC/ドラレコ/走行4.1万/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/後席モニター/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 リフトアップシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール キセノンライト ステアリングスイッチ オットマン フルセグ ワイパーデアイザー スマートキー ETC

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 天井モニター 両側電動スライド

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    1300万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

関東
367
102.5万円
関西
160
121.6万円
東海
109
109.1万円
北海道
88
98.9万円
九州
89
99.3万円
東北
102
119.6万円
北陸・甲信越
71
110.6万円
中国
44
103.5万円
四国
25
107.8万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
2
2100万円
東海
7
1737万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

エスティマの中古車を探す

F430の中古車を探す

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エスティマとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  F430
266.7万円429万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2362~3456 排気量(cc) 4307~4308
170~280 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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