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エスティマと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDオートライト CD・DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 禁煙車 純正8型ナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルコン 合皮シート シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8インチメモリナビ/クルコン/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ 純正8incナビTV 両側パワースライドドア リアオートエアコン パワーシート ハーフレザーシート オットマン ウォークスルー 横滑り防止 ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 9型ナビ 両側電動ドア セ-フティセンス

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/Bluetooth/後期/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    249.9万円

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    7580万円

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    本体価格
    10000万円

関東
411
105.9万円
関西
158
124.5万円
東海
110
111.3万円
北海道
83
93.5万円
九州
87
98.3万円
東北
103
116万円
北陸・甲信越
77
113.7万円
中国
54
110.4万円
四国
27
104.8万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
266.7万円429万円 新車時価格 4350万円4454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2362~3456 排気量(cc) 3902
170~280 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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