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エスティマと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと296GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  296GTS
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 3180万円5800万円
296GTSの相場表を見る
974 中古車掲載台数 98
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 TSS 9型ナビTV ドラレコ 両側電動 ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビTV/後席用モニター/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム保証/ワンオーナー/7人乗/両側パワスラ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth音楽/フルセグTV/DVD再生/前後コーナーセンサー/ベージュ内装/ウッドパネル/ウッドコンビハンドル/

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 純正9インチナビ 純正12型フリップダウンモニター フルセグTV/CD/DVD再生/BT 両側電動スライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア クルコン 35700KM

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー/後期モデル/純正SDナビ/地デジ/両側パワースライドドア/純正18インチAW/スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 衝突被害軽減ブレーキ 純正10インチナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー 両側電動ドア LEDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ パワーバックドア 両側パワスラ TVナビ 電動シート 革シート ナノイー クルコン BTオーディオ シートヒーター ウィンカーミラー オートA/C・ライト ETC DVD

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G オートバックドア バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

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    応談

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    本体価格
    4500万円

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    5500万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノパッケージ/マットブラックエキゾースト/カーボンLEDステアリング/ADASフルパッケージ/パーキングリアカメラ/ホイールアーチプロテクション/フィオラノストライプ/オプションボディーカラー

    本体価格
    応談

関東
365
104万円
関西
142
114.9万円
東海
95
117万円
北海道
74
98.8万円
九州
70
99.3万円
東北
83
114.1万円
北陸・甲信越
72
118.5万円
中国
40
103.7万円
四国
33
104.4万円
地域別台数
関東
48
4389.1万円
関西
20
4005.9万円
東海
17
3973.4万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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エスティマと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  296GTS
266.7万円429万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2362~3456 排気量(cc) 2992
170~280 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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