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エスティマとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとクーペフィアットの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  クーペフィアット
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 98万円210万円
クーペフィアットの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ MOPナビ&FDモニタ 両Pスラドア 本革シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチナビ&TV走行中可 ブルートゥース バックカメラ 後席モニター ETC 前後ドラレコ 両側電動スライド クルーズコントロール ISOFIXセカンドシート カスタムベース フルコーティング済

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ パワーバックドア 両側パワスラ TVナビ 電動シート 革シート ナノイー クルコン BTオーディオ シートヒーター ウィンカーミラー オートA/C・ライト ETC DVD

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDオートライト CD・DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ドラレコ ETC ガラスルーフ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正17インチアルミホイール ステアリモコン スマートキー デュアルエアコン ルームライトLED HIDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検整備付/24年12月登録/後期型/1オーナー車/両側電動ドア/純正8型ナビ/フルセグTV/DVDビデオ/Bluetooth/バックカメラ/純正ビルトインETC/禁煙車

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    応談

関東
389
103.8万円
関西
153
113.6万円
東海
96
113万円
北海道
78
93.2万円
九州
83
100.9万円
東北
90
118.2万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.3万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
2
168万円
関西
3
154万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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エスティマとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  クーペフィアット
266.7万円429万円 新車時価格 330万円389万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~1996
170~280 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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