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エスティマとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  バルケッタ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
933 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正8インチフルセグナビ HIDオートライト 両側パワースライド フロントフォグランプ クルーズコントロール スマートキー/プッシュスタート バックカメラ 後席独立エアコン Bluetooth接続 7人乗り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙/フリップダウンモニター当店下取直販/純正HDDナビ/Bluetooth対応/革調ステアリング/片側自動スライド/クルコン/Pスタート/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/オットマン

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD /禁煙車/4WD/V6/両側電動/7人乗り/リラックスキャプテンシート/メーカーナビ/ミュージックサーバー/DVD再生/フロント/サイド/バックカメラ/パーキングアシスト/スマートキー/HID/ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマ アエラス サンルーフ 後席モニター 両側 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 両側電動スライドドア ベージュレザーシート シートヒーター オットマン ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC 両側電動スライド オットマン スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル車 ビルシュタインショック アルミホイールREMSマフラー スペアキー

    本体価格
    98万円

関東
351
105万円
関西
136
114.8万円
東海
99
119万円
北海道
63
94.6万円
九州
73
89.3万円
東北
71
112.8万円
北陸・甲信越
67
125.8万円
中国
42
103.3万円
四国
31
101万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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エスティマとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  バルケッタ
266.7万円429万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2362~3456 排気量(cc) 1746
170~280 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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