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エスティマとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとアコードツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  アコードツアラー
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 48
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側PSD ナビ Bカメラ リアモニター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション マット仕上・ナビTV・両電動・ETC・Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 左パワスラ ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外エアロ 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー車/フルセグナビ/両側電動/7名

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 1オ-ナ-新品AW新品タイヤ新品ル-フラック

    本体価格
    82万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期 禁煙 10型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 最終型セーフティセンス寒冷地仕様ETC禁煙

    本体価格
    204万円

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    本体価格
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    60万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 禁煙1オーナー車純正HDDナビTVバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

関東
412
104.2万円
関西
165
100.7万円
東海
144
122.5万円
北海道
112
101.7万円
九州
121
84.1万円
東北
112
125.8万円
北陸・甲信越
99
103.7万円
中国
36
99.9万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
8
81.9万円
関西
6
69.4万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
4
56.7万円
四国
2
64.8万円

エスティマの中古車を探す

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エスティマとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  アコードツアラー
266.7万円429万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2362~3456 排気量(cc) 1997~2354
170~280 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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