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ウェイクとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードツアラー
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正ナビ Bluetooth接続  ETC Bカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D スマアシ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側パワースライド 8インチナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD キーフリー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII タイヤ新品 後期型

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 後期 8インチナビ 両電スラ ドラレコ

    本体価格
    143.7万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    38万円

関東
351
97.9万円
関西
263
103.3万円
東海
223
99.4万円
北海道
93
115.7万円
九州
263
98.5万円
東北
114
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
115
103.6万円
四国
69
104万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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ウェイクとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードツアラー
135万円189.5万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
52~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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