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ウェイクとC3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   シトロエン  C3
VS
24万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 18万円340.6万円
C3の相場表を見る
1693 中古車掲載台数 184
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシスト搭載・メモリーナビ・フルセグTV・DVD・Bluetooth・アイドリングストップ・ETC・両側パワースライドドア・シートヒーター・後席モニター・ESC・オート電格ドアミラー・LEDライト・フォグ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 一年保証・走行距離無制限走行45222キ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ・CD・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD 左パワースライドドア スマートアシスト オートライト エコアイドル ロールスクリーン スマートキー プッシュスタート LEDライト シートヒーター トラクションコントロール

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド LEDヘッド 純正14インチAW ドラレコ オートエアコン アイドリングストップ 衝突軽減 電動格納ミラー

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビゲーション バックカメラ 前後ドライ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ LED オートライト ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 CD DVD アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    118.8万円

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  • シトロエン C3 フィール 検 2年付/後期/クルコン/フォグ/キーレス/オートライト/ETC/マニュアルモード/パドルシフト/

    本体価格
    28万円

関東
391
89.4万円
関西
267
92.9万円
東海
229
93.5万円
北海道
78
102.7万円
九州
307
91.7万円
東北
118
94.6万円
北陸・甲信越
116
96.7万円
中国
111
94.1万円
四国
76
85.4万円
地域別台数
関東
63
89.9万円
関西
26
122.2万円
東海
38
96.8万円
北海道
8
157.3万円
九州
22
118.8万円
東北
10
81.4万円
北陸・甲信越
11
86.3万円
中国
3
125.5万円
四国
3
195.7万円

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ウェイクとC3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シトロエン  C3
135万円189.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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