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エスティマとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
958 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビTV フリップダウンモニター バックモニター 両側パワースライド 社外アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ツインサンルーフ 9型SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルコン ハーフレザーシート Pシート 7人乗りオットマン 前後Dレコ LEDライト 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純SDナビ Bカメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ アルパイン8型ナビ アルパイン後席フリップダウン フルセグ バックカメラ ETC ローダウン スマートキー オットマン 7人乗り 両側パワースライドドア 純正サス有

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC LEDヘッドライト フルフラットシート 8人乗り フルセグTV 両側電動スライドドア エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車/トヨタセ-フティセンス/純正ナビ/フルセグ/純正フリップダウンモニタ-/バックカメラ/ハ-フレザ-シ-ト/クルコン/運転席パワ-シ-ト/両側パワスラ/LDA/オットマン/オ-トハイビ-ム/革巻きステアリング

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション モデリスタエアロ 純正11型後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 両側電動スライドドア オットマン ハーフレザーシート パワーシート HIDライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    101.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
350
103万円
関西
136
118.4万円
東海
99
116.5万円
北海道
70
93.4万円
九州
76
98.5万円
東北
75
109.2万円
北陸・甲信越
78
122万円
中国
42
106.3万円
四国
32
102.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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エスティマとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ファミリアアスティナ
266.7万円429万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
2362~3456 排気量(cc) 1498~1839
170~280 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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