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エスティマとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   MG  F
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
942 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車高調・社外AW・HDDナビ・DTV・Bカ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 両側自動ドア Wエアコン 純正メモリナビ Bluetooth ETC オートクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート 障害物センサー バックカメラ 横滑防止装置 MTモード付AT DVD再生 CD

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 純正アルミ キーレスキー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ メーカーオプションナビ&FDモニタ 両Pスラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正18インチAW 車検整備付 後期型

    本体価格
    172万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラスプレミアムエディ 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正フルセグナビ レザーシート 7人 バックカメラ HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ アルパイン8型ナビ アルパイン後席フリップダウン フルセグ バックカメラ ETC ローダウン スマートキー オットマン 7人乗り 両側パワースライドドア 純正サス有

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ 後席フリップダウンモニター バックカメラ ETC BTオーディオ 7人乗り オットマン クルコン 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
357
104.8万円
関西
139
114.5万円
東海
101
117.4万円
北海道
63
93.4万円
九州
73
90.6万円
東北
68
108.8万円
北陸・甲信越
68
125.4万円
中国
43
103万円
四国
30
102.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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トヨタ  エスティマ   MG  F
266.7万円429万円 新車時価格 239万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2362~3456 排気量(cc) 1795
170~280 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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