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エスティマとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  デボネア
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
997 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期・9インチナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・後席モニター・オートクルーズ・LDA・ETC・両Pドア・18アルミ・TRDエアロ・TRDショックサス・Rフィルム・スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア オットマン付きキャプテンシート 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ地デジ ETC D席パワーシート インテリキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(純正SDナビ)(バックカメラ)(両側電動スライドドア)(クルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(クリアランスソナー)(純正18インチAW)

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライドドア・純正OPナビ・ETC・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・後席モニター・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・スマートキー・HIDヘッドライト・クスコ車高調・ウインカーミラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドサンルーフナビTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純10型フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/セーフティセンス/両自動ドア/スマートキー/LED/ETC/フルエアロ/18インチAW/ベージュ革席/Wエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム WALDエアロ サンルーフ 純正9incナビ TV フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザー パワーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    287.4万円

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    480万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア A30 初期型 

    本体価格
    応談

関東
379
103万円
関西
139
115.1万円
東海
92
118.3万円
北海道
78
101.1万円
九州
75
99.7万円
東北
84
113.9万円
北陸・甲信越
74
117.4万円
中国
40
102.1万円
四国
36
108.9万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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エスティマとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  デボネア
266.7万円429万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2362~3456 排気量(cc) 2972~3496
170~280 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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