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エスティマとセナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マクラーレン  セナ
VS
21.4万円428万円
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中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
969 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車SDナビDVD/BlueT/AUX/USB地デジ両側電動ETC日本製EG前後ドラレコBカメラAutoHIDクルコン純正18AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインムーンルーフ 4WD ルーフ 片側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動 ETC 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム セーフティサポート SDナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア ETC パワーシート クリアランスソナー オートハイビーム 革巻きステアリング 18インチアルミ オートライト

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 7人乗/ムーンルーフ/8型純正ナビ/11型後席モニター/両側電動スライドドア/HIDライト/クルーズコントロール/ソナー/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/オットマン/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ALPINE製後席モニター 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー車・社外HDDナビ・Rバックカメラ・Rモニター・4WD・両側パワースライドドア・HIDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・ETC・スマートキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 4WD 7人乗り 両側パワースライドドア バックカメラ プッシュスタート スマートキーHID ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 中期型 キャプテンシート7人乗/4人乗アレンジ フリップダウンモニター 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ 左パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    58万円

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    応談

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    本体価格
    18900万円

関東
351
98.5万円
関西
152
116.4万円
東海
123
117.5万円
北海道
72
94.7万円
九州
62
99.3万円
東北
79
97.9万円
北陸・甲信越
52
128.8万円
中国
43
98.6万円
四国
35
108.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとセナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  セナ
266.7万円429万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2362~3456 排気量(cc) 3994
170~280 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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