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エスティマとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  セフィーロ
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
937 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビTV リアフリップダウンモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ワーク19インチアルミ 左パワスラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン ダブルエアコン TV DVD スペアキー

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様リアヒーター フロント熱線付ガラス 禁煙車 純正ナビTV・Bカメラ リアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア  クルーズコントロール  スマートキーETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 18インチAW 車高調 LEDフォグ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ フルセグ Bカメラ 19インチAW

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ 両側電

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグテレビ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライドドア 18インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 7人乗り 両側電動スライドドア パワーバックドア 地デジフルセグナビTV 後席モニター HIDヘッドランプ クルーズコントロール 電動コーナーポール プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション ベージュレザーシート 純正8incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア リアオートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    150.4万円

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    288万円

関東
340
104.3万円
関西
133
115.6万円
東海
99
122.1万円
北海道
68
94万円
九州
71
97.2万円
東北
73
109.6万円
北陸・甲信越
75
123.5万円
中国
45
105.3万円
四国
33
101万円
地域別台数
関東
8
195.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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エスティマとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  セフィーロ
266.7万円429万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~2495
170~280 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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