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エスティマとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  メガーヌエステート
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 18万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 17
  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワスラ リアモニター

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 革シート 両側電動 バックカメラ TV

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 8型ナビ後席モニタTRDエアロ19インチアルミ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正8インチナビ/両側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション マット仕上・ナビTV・両電動・ETC・Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bカメラ ETC 両Pオットマン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 360度ドラレコ 硬さ調整自動車高調

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    18万円

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    59.5万円

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    39.8万円

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    86.8万円

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    49.8万円

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    79.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 2Lターボ 220ps 6速MT HIDライト

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ETC ドラレコ TV キーレス

    本体価格
    127.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

関東
370
93.9万円
関西
148
91.2万円
東海
132
105.5万円
北海道
101
97.2万円
九州
123
85.3万円
東北
101
116.5万円
北陸・甲信越
84
103.7万円
中国
36
101.1万円
四国
30
89万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
33.9万円

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エスティマとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  メガーヌエステート
266.7万円429万円 新車時価格 278万円328.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2362~3456 排気量(cc) 1197~1998
170~280 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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