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エスティマとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサXV
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 544
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ  バックモニター  ETC

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 禁煙車 電動スライドドア ナビゲーション

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ナビ ETC 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC HID

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライドドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側パワスラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

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    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ TV 電動シート クルコン

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.4万円

関東
386
94.7万円
関西
146
90.1万円
東海
137
108.2万円
北海道
100
97.5万円
九州
126
87.3万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
81
105.6万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
133
103.8万円
関西
55
132.2万円
東海
45
116.6万円
北海道
92
196.2万円
九州
56
109.6万円
東北
79
101.6万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
17
116.6万円
四国
8
95万円

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エスティマとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサXV
266.7万円429万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2362~3456 排気量(cc) 1995
170~280 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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