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エスティマとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  オーリス
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 23万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 175
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス CarsOsaka:GE2926 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション SDナビ Bカメラ Pシート 両Pドア 2年保証

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ツインムーンルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 本州車 保証1年 リアモニタ Wパワスラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワスライドドア・純正メモリーナビ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オーナー 両側電動ドア純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウンモニター

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.2 120T モデリスタ ナビ クルコン  衝突軽減

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRD前後エアロ スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ナビ フルセグ 6速MT バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグ・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ シャア専用カスタマイズ&インテリア&ナビ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ カロッツェリアHDDナビ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    89.8万円

関東
398
93.1万円
関西
153
93.3万円
東海
139
105.3万円
北海道
101
96.6万円
九州
123
83.2万円
東北
102
124.1万円
北陸・甲信越
85
101.1万円
中国
36
100.3万円
四国
27
90.3万円
地域別台数
関東
60
107.5万円
関西
16
99.4万円
東海
40
102.8万円
北海道
6
85.3万円
九州
19
99.1万円
東北
14
96.5万円
北陸・甲信越
11
87.3万円
中国
8
96.1万円
四国
1
69万円

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エスティマとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  オーリス
266.7万円429万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2362~3456 排気量(cc) 1196~1797
170~280 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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