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エスティマハイブリッドと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと124スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  124スパイダー
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 47
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ ナビ TV BT Bカメラ ETC AC100V

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 8型ナビ Bカメ 11型後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV Bluetooth FDモニター 両側電動

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクルWSR後席TV革パノラビュ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 後期型純正9型ナビ地デジ電動シート両側電

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本革シート/純正メーカーナビ/PBドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車/静岡県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    72.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 

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    519.8万円

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    455万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 レコモンマフラー 純正17インチAW

    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    395万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 MT ローダウン クルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

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    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 RECAROシート BLITZサス BBS17AW

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG Bモニター

    本体価格
    374.9万円

関東
50
149.7万円
関西
20
101.1万円
東海
24
264.3万円
北海道
56
128万円
九州
23
98.9万円
東北
58
155.5万円
北陸・甲信越
21
164.7万円
中国
10
167.6万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
15
398.1万円
関西
10
432.9万円
東海
11
455.4万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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エスティマハイブリッドと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アバルト  124スパイダー
363.3万円523.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2362 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスティマハイブリッドの中古車は263台、124スパイダーの中古車は47台掲載しています。
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