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エスティマハイブリッドとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとZXブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   シトロエン  ZXブレーク
VS
9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148万円
ZXブレークの相場表を見る
214 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両パワスラ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 愛知県使用車 パワースライドドア

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDフルセグナビ DVD/Bluetooth

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ フルセグ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    9.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/パー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 7人 HDDナビ Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV Bカメラ クルコン Pスライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD MOPナビ/TV/Bカメラ 両側パワスラ&Bドア

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

    本体価格
    148万円

関東
52
133.3万円
関西
16
111.6万円
東海
29
253.3万円
北海道
49
124万円
九州
13
180万円
東北
33
150.1万円
北陸・甲信越
18
190.9万円
中国
3
151.3万円
四国
1
117万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

ZXブレークの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとZXブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   シトロエン  ZXブレーク
363.3万円523.5万円 新車時価格 238万円248万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
2362 排気量(cc) 1761
150 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスティマハイブリッドの中古車は214台、ZXブレークの中古車は1台掲載しています。
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