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ムーヴキャンバスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
4723 中古車掲載台数 251
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 1年間走行距離無制限保証 両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 9型純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 地デジナビ 衝突軽減 ETC 両スライド

    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側Pスライド/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII ワンオーナー 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 社外ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ/1500W電源/電動リアゲート

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    168万円

関東
1054
138.3万円
関西
575
134.1万円
東海
695
141万円
北海道
207
147.8万円
九州
856
137.3万円
東北
349
139.4万円
北陸・甲信越
325
137.9万円
中国
450
137.2万円
四国
212
138万円
地域別台数
関東
42
142.3万円
関西
19
103.3万円
東海
23
256.9万円
北海道
67
137.6万円
九州
15
124万円
東北
60
162万円
北陸・甲信越
19
118万円
中国
4
126.2万円
四国
2
159.3万円

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ムーヴキャンバスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  エスティマハイブリッド
146.3万円192万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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