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ムーヴキャンバスとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  AD
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 239
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII キーフリーシステム フォグランプ オート

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離11924キ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ETC 両側スライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正ナビ装着用アップグレードパック 両側

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    136.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 試乗車 横滑り防止装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 AD SV 

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリキー ナビTV バックモニ 前席PW

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    129万円

  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検整備付 走行7.5万 キーレス ETC

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ MJ123D-L

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Pウインド Tミングチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.2 VE カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    23.5万円

関東
1253
137.6万円
関西
621
141.1万円
東海
919
140.7万円
北海道
216
142.5万円
九州
909
136.7万円
東北
426
142.7万円
北陸・甲信越
354
137.1万円
中国
536
139.7万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
63
63.4万円
関西
61
87.8万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
26
79.8万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
12
102.7万円
四国
3
42.8万円

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ムーヴキャンバスとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  AD
146.3万円192万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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