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エスティマハイブリッドとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
220 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正9型ナビ 両側電動スライド ドラレコ ETC 衝突軽減装置 LEDヘッド クルーズコントロール パワーシート 100V電源 スマートキー プッシュスタート オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 12.1型後席ディスプレイ/前後ドライブレコーダー/純正ナビ/フルセグTV/バクカメラ/ETC/両側パワースライドドア/後席オットマン付き

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗・走行65千K・4WD・ハイブリッド・左右電動スライドドア・TVナビ・Bカメラ・純正アルミ・プッシュスタート・スマートキー・パワーシート・リモコン・折り畳み車イス固定ベルト

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/両側スライド・片側電動/HID/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/アルミホイール/100V電源

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 フロントサイドTRDエアロ TRD車高調 純正ナビ クリアランスソナー リアオートエアコン ハーフレザーシート クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDスポットライトカーテンランプ

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD モデリスタエアロキット&グリルプリクラッシュLDAクルコンATハイビームSDナビ半革快適温熱シートバックモニターパワーバックドア両側電動スライドドア電動床下格納式サードシートドライブレコーダー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビTV後カメラ両側電動ドアLEDヘッドライトフォグ ETC クルーズコントロール AC100V スマートキー プッシュスタート 車検令和9年8月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD OP・9インチナビ OP・パワーバックドア OP・ソナー セーフティセンス 両自動ドア LEDヘッドライト ブラックトリコットシート 1500W 社外ドラレコ前後

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    398万円

関東
51
158.5万円
関西
12
123.4万円
東海
35
261.1万円
北海道
37
121.2万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
175.9万円
中国
8
113.7万円
四国
1
220万円
地域別台数
関東
8
283.7万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  XKコンバーチブル
363.3万円523.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2362 排気量(cc) 4196~4999
150 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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