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エスティマハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
248 中古車掲載台数 196
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビTV  Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ両側パワスラクルコンキセノン

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD エンスタ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD WALD/ナビ/両側Pドア/後モニター/Rカメラ

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 モデリスタ ナビ 後席モニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ/ベージュ革/ドラレコ/Rカメラ

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 ベージュレザー/社外オーディオ/

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    138万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期モデル

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 革・ナビ・天張張替渡し・18インチAW

    本体価格
    102.7万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 純正バックセンサー

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ジャガー整備記録簿12枚 天井張替済 20AW

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 1オーナー ヒーター&クーラー サンルーフ

    本体価格
    549万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 認定中古車 後期 サンルーフ OP20インチ

    本体価格
    324.1万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 ナビ 本革 HID コーナーセンサー

    本体価格
    応談

関東
42
142.3万円
関西
19
103.3万円
東海
23
256.9万円
北海道
64
141.4万円
九州
15
124万円
東北
59
162.2万円
北陸・甲信越
19
118.6万円
中国
5
163.7万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
86
222.5万円
関西
20
225.6万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
39
170万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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エスティマハイブリッドとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  XJ
363.3万円523.5万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2362 排気量(cc) 1998~4999
150 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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