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エスティマハイブリッドとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  Eタイプ
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 1066.7万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
228 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア/クルーズコントロール/7人乗り/純正メモリーナビ・フルセグTV/ETC2.0/ドライブレコーダー/バックモニター/イージークローザー/プライバシーガラス/LEDヘッドライト/リアクーラー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検整備付き 4WD 1年保証 パワースライドドア フリップダウンモニター 後席エアコン クルーズコントロール ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー デュアルエアコン 電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り大画面ナビ後席モニター地デジBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 左右パワースライドドア パワードバックドア HDDナビ&フルセグTV DVD&CD Bluetooth フィリップダウンモニター Eスターター バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートクルーズコントロールATハイビーム先行車発進告知10型SDナビ後席12.1型ディスプレイフロントマルチビューバックモニター快適温熱革シートパワーバック両電ドア

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア スマートキー 純正8インチナビ 純正11インチフリップダウンモニター HIDヘッドライト ツインムーンルーフ 4WD  ヒッチメンバー バックカメラ ETC  AC100Vコンセント

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート AC100V電源 ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグライト 横滑り防止装置

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正エアロ 両側パワースライドドア 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト ローダウン ETC クルーズコントロール 社外19アルミ付

    本体価格
    107万円

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    応談

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    1066.7万円

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    本体価格
    応談

関東
54
142.9万円
関西
18
149.1万円
東海
34
267.6万円
北海道
35
123.3万円
九州
11
138万円
東北
48
126.5万円
北陸・甲信越
14
167.5万円
中国
13
143万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
5
3005.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとEタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ジャガー  Eタイプ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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