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エスティマハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 280.9万円504.6万円
リフターロングの相場表を見る
225 中古車掲載台数 49
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD バックカメラ付き スタッドレスタイヤ4本セット付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア AC100V電源 クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト ETC Bluetooth フルセグTV オートライト

    本体価格
    126万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 特別仕様車・4WD・アルパイン社外ナビ・両側パワースライドドア・オットマン

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フルセグHDDナビ バックモニター 後席フリップダウンモニター 1500W 両側パワースライドドア キセノンライト 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー ETC スマートキー プッシュスタート 本州仕入

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 夏冬タイヤ 障害物センサー ETC 純正ナビ バックカメラ Wエアコン 両側電動スライドドア 電動リアゲート プッシュスタート エンジンスターター スペアキー Wエアバック

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD ワンオーナー 純正11インチフリップダウンモニター オットマン禁煙車 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ベージュ本革シート シートヒーター 100V電源 ETC

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期 ナビTV 後席モニタ-両側Pスラ スマキ- DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール フルエアロ 17インチAW HID パワーシート キャプテンシート オットマン 車検10年9月 4WD タイヤ10分山

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/後席モニター/両側パワースライドドア/キセノン+オートライト/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ビルトインETC/AC100V/

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HV アエラス プレミアム 7人乗り サイドリフトアップシート TSS ナビ バックモニター

    本体価格
    302万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    454.6万円

関東
57
151.7万円
関西
18
133.6万円
東海
27
259.8万円
北海道
46
135.4万円
九州
11
183.2万円
東北
38
128.8万円
北陸・甲信越
17
115.2万円
中国
9
111.8万円
四国
2
71万円
地域別台数
関東
21
420.5万円
関西
2
392.9万円
東海
13
421.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.4万円
東北
5
395.8万円
北陸・甲信越
4
413.3万円
中国
2
430.1万円
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   プジョー  リフターロング
363.3万円523.5万円 新車時価格 455万円498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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